作为丰田在中国推出的一款纯电车型，C-HREV已于去年正式亮相。官方提供的数据显示，新车续航400KM。单就续航里程而言，与竞品确实存在一定差距。

    实际驾驶感受如何呢？我们驾着C-HREV一起，打卡位于黑龙潭的中铁火车来斯乐园。出发前，先充电，C-HREV有快充和慢充两个接口，分别位于车后左右两边，快充只能充满到电量的80%，剩余的20%需要慢充完成，这主要是为了延续电池的使用寿命。实测，快充充满后，车辆显示续航317KM，与官方提供的数据基本吻合。

    本次我们从天府广场出发，沿天府大道，一路南行。点火启动后，你会发现，虽然是一款纯电车型，但C-HREV延续了丰田汽车的优势，好开且容易上手，整个驾驶过程特别轻松。动力自是不必多说，你只需轻踩油门，就能体会到强烈的推背感，官方并未提供其百公里加速的时间，同时由于天府大道全程限速80KM，所以我们也没有机会进行实测，但预估其成绩应该在6S之内。值得一提的是，C-HREV还搭载了诸多的智能安全辅助系统，如车道偏离预警、车道保持辅助等。

    在车内空间表现上，作为一款小型SUV，C-HREV的表现超出了我们预期，四大一小满载的条件下，车内空间虽不能说宽敞，但也不会显得特别局促。同时，车内的隔音做得特别好，让驾乘者在音乐的陪伴下，能愉快的享受这段旅程。

    经过实测，出发时表显317KM，返程到达终点后为156KM，高德导航导航显示本次行程共140KM，续航里程出现了一定误差，但考虑到满载以及长时间使用娱乐设施，误差在合理范围之内。