图片来源：比亚迪微博
SNE Research认为，在中国和美国等主要市场都有所增长的情况下，中国动力(600482)电池装机量增幅尤为突出，中国动力电池企业更是主导了市场增长——除了宁德时代与比亚迪两家头部企业，中创新航（中航锂电）、国轩高科(002074)、欣旺达(300207)、蜂巢能源四家国内动力电池企业7月装机量同比增幅均超过180%，跻身当月全球动力电池装机量排行前十位企业。
需求激增
新能源汽车销量的不断攀升是动力电池规模快速增长的根本原因。
SNE Research的数据显示，2022年1-7月，全球电动汽车电池总装机量为240.8GWh，同比上升76.0%。从2020年第三季度开始，动力电池市场呈上升趋势。
在国内，全国乘用车市场信息联席会数据显示，今年7月国内新能源汽车零售销量达48.6万辆，同比增幅超117%。新能源汽车国内零售渗透率在当月也增至26.7%。这意味着，在今年7月，国内每出售4辆乘用车，就有1辆是新能源车型。
在此背景下，作为新能源汽车产业上游供应链玩家，宁德时代、比亚迪等企业的动力电池装机量在持续攀升。以宁德时代为例，当下其动力电池产品已被广泛应用于宝马、奥迪、特斯拉、理想等品牌车型。
对于比亚迪而言，搭载自家电池的车型销量稳步上升，是推动比亚迪动力电池装机量暴涨的影响因素之一。
比亚迪7月产销快报显示，当月比亚迪旗下新能源汽车销量首超16万辆。另据乘联会数据，其7月厂商零售销量一举超越一汽-大众、上汽大众等车企，成为当月国内零售销量最高的汽车公司。
不仅如此，在磷酸铁锂电池领域，比亚迪在7月更是实现了对宁德时代的反超——比亚迪弗迪电池当月装车量大幅增加至6.01GWh，占比41.9%；宁德时代装车量为5.36GWh，占比37.37%。而就在6月，宁德时代还处于领先地位。
在业内人士看来，国内外快速增长的新能源汽车市场规模是推动宁德时代、比亚迪等企业动力电池规模增长的根本原因，而自家新能源汽车销量激增则是比亚迪的独特优势。
“中国是全球最大的新能源汽车市场，并且仍在快速成长，可以有力支撑动力电池企业的发展。”知名汽车分析师张翔对时代财经表示。
