电动自行车在应用过程中也暴露出越来越多的疑问,省政协委员刘宗杰在今年省两会上团结多名委员提交了加强电动自行车管理的提案。即日,广东省环境趋势监督管理局表示,广东将推动“产品医院”,对参加“问诊治病”的电动自行车及充电产品制造企业限期实现诊治。督促企业签订答应书,对于诊治事后企业出现的复提疑问,将组织发展重点整治。

 

建议:

 

美满关联保险、变乱赔付划定

 

据统计,停止2019岁终,我国电动自行车社会保有量已超过2.5亿辆,此中广东省超过2000万辆。刘宗杰指出,市面上非常多电动自行车在尺寸规格、动力上大大胜过国度关联标准,而其普遍的无牌无证、超重、超速、违章等给城市交通安全带来非常大的威胁。据统计,当前与电动自行车关联的交通变乱占全部变乱量的30%。

 

同时,电动自行车当前还不属于“机动车”范畴,关联保险划定不够明白。考虑到电动自行车驾驶人群多为低收入、赔偿才气差的经济状况,这类车辆一旦产生人员伤亡的交通变乱,无法保证受妨碍一方的合法利益。

 

为此,他建议美满法治,加大犯罪老本。交通管理部分加大对电动自行车犯罪违规现象的袭击力度。

 

同时美满电动车关联保险、变乱赔付划定。疏散出行危害,设立“电动自行车小额强迫义务保险”轨制。由电动自行车管理部分和保险监管部分共同协商,订定出一套完备的管理系统。

 

回应:

 

将继续支持电动车保险的发展

 

广东银保监局在回应委员提案时表示,2016年,惠州片面保险公司推出电动自行车第三者义务保险,累计为近1万台电动自行车提供了危害保证。2020年,佛山保险业以电动自行车上牌为契机,推出笼盖驾驶人及第三者的意外危险、医疗价格、身故赔偿等义务的保险产品,并踊跃拓展业务,当前投保率较高,取得了较好结果。

 

下一步将继续鼎力支持电动自行车保险的发展,总结惠州、佛山试点经验,鼓励保险公司研究加倍符合广东省现实、笼盖电动自行车全性命流程的产品,为电动自行车驾驶人提供足量保证。

 

鼓励保险公司创新展业模式。鼓励保险公司接纳与电动自行车制造商“总对总”融合保险的方法,进步投保的便当性和可操纵性,一定程度上办理电动自行车保险展业难度大的疑问。

 

广东省环境趋势监督管理局则表示,将推动“产品医院”,对参加“问诊治病”的电动自行车及充电产品制造企业限期实现诊治,督促企业签订答应书,对于诊治事后企业出现的复提疑问,将组织发展重点整治;对于不合营诊治、不愿意负担须要“治病”老本、看不到诊治结果的企业,将根据质量失信记分与评价机制予以处理。