除纯电车型外，CR-V、INSPIRE、艾力绅、享域一起组成东风Honda混动家族，思域Hatchback、全新CIVIC、新CR-V、全新UR-V、XR-V、享域和INSPIRE等传统燃油车都集体亮相。
2019年，东风本田针对中国市场推出首款纯电车型X-NV，此次车展，第二款纯电SUV M-NV上市，在外观、智能、续航等方面实现进化。M-NV推出尚骋版、尚逸版两款车型，官方指导价分别为14.98万和15.98万。
M-NV定位为“纯电动质趣SUV”，拥有前卫设计和智能配置，综合续航里程为480公里，融合本田SPORTEV（锐·e动）技术。
2019年9月，由CR-V、INSPIRE、艾力绅组成的混动家族构建完成；今年9月，搭载1.5L i-MMD混动系统的享域锐·混动上市。时隔20天，本田在华首款PHEV车型——CR-V锐·混动e+亮相。
东风本田一举进入到油电混动和插电混动的2.0时代，使其成为业内少有的同时覆盖”燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力”四种动力系统的企业。
从4月全面复工至今，东风本田连续7个月达成产销正增长，前十个月，累计终端销量624,265台。
中期改款后的CR-V连续四个月成为合资SUV销量冠军；思域连续六个月销量超过2万台；XR-V占据合资小型SUV销量榜首；混动车型矩阵前十个月累计销量超过7万台，同比增长58%。