多地实施电动车带牌贩卖
“带牌贩卖”非常早是昨年10月四川成都进行全国独创的电动车上牌管理模式，消费者在“带牌贩卖”网点购买电动车后，只需要简单登记信息，就可以连车带牌干脆骑车，不用特地再跑一趟去上牌，也不需要筹办相关质料，非常利便，深受购车用户认可；
随着成都“带牌贩卖”模式的成功，其余多地也紧随自后推出试点服无，好比北京、广东、福建、山东、陕西、湖北、浙江、江苏等等省分城市都推出试点“带牌贩卖”模式，解决老庶民上牌难题；
摩托车也能够带牌贩卖
除了电动车实施“带牌贩卖”，同样为两轮交通对象的摩托车，由于种种缘故被禁、被限，但是，即日摩托车也将实施“带牌贩卖”；
即日，禁摩将近30年的广东传出消息，将要推广带牌贩卖试点，事先制作悬挂号牌，实现购车一并办结登记业务，而且全程免收任何价格；强化驾驶人管理，鼓励公众考取摩托车驾照，而且也包含电摩和轻便电摩，这个消息让所有摩友振奋；
带牌贩卖有哪些作用
关于带牌贩卖的作用，首先非常受利的即是购车消费者，省去繁琐的上牌流程、节约时间，其次，也会利于相关部分的管理，不但可以从源头消灭无牌车辆，还减轻了相关部分的工作压力，对于代理商，带牌贩卖或将刺激用户购车愿望，增加新国标电动车的销量；“带牌贩卖”无论是对于消费者、管理者、代理商都是一件好事情；
带牌贩卖从刚出来就受到很多人的支持，表示带牌贩卖是一件站在老庶民角度办的实事、好事，这才是人性化管理，应该加大速度快速全国推广；