电动车是短途出行工具普及时间最短，但是目前保有量最多的交通工具，不过，电动车数量的普及，却也带来了很多问题的出现，首当其冲的就是事故率，电动车在2013年到2017年每年的事故率都在直线上升，所以治理电动车已经迫在眉睫，于是，近两年我们会发现，电动车的出台治理新规越来越频繁，也有越来越多的电动车受到了出行限制。
但是，随着电动车规范化已经推进2年时间，不可能再一味地严管严治，如今，电动车就迎来3个小行家认为非常不错的好消息，网友：感受到温暖了。
第一条：电动车实施专车专管
现如今，多地已经要实施或即将实施电动车专车专管，比如上海、天津等地，将会对一些外卖电动车、快递电动车针对于行业特性，进行在速度、上牌等方面出台专门的管理制度，这样既能保障民生需求，又能让这些电动车在道路上得到约束。
对于这些的管理方法，不再单纯的依靠交管部门的人力治理，将会连接到所属行业、所属公司，对这些车辆进行限制，如果出现违章会对从事工作有一定的影响，这样就能够有效的降低随意骑行导致的事故问题。
第二条：电动车实施带牌销售
电动车实施带牌销售无论是对交管部门还是对、消费者、商家都是有利的管理制度，如果实施之后，消费者不用为上牌跑断腿，交管部门的上牌业务也会缩减，工作压力减少，而商家可以利用带牌销售的点吸引更多的客户选购，这样三方都受益的管理，推广也是大势所趋。
第三条：电动车充电进行规范
电动车除了上路存在的一定的风险，充电也具有的风险，现在上海、天津等多地就明确出台或即将出台对于电动车充电的规范，要求电动车小区充电进行统一管理，保障老旧小区拥有充电地方，这样避免掉因为上楼充电带来的安全隐患。